8年烧光百亿融资？又一造车新势力被曝停摆，员工：已被拖欠两月工资
本文来源：时代财经 作者：林前继威马汽车之后，又一家造车新势力陷入困境。据第一财经报道，天际汽车近日发布停工停产通知，称自2023年4月1日开始，公司部分岗位实行停工停产政策。4月3日，一位天际汽车员工陈桥（化名）向时代财经透露，自2月份起，天际汽车上海总部已经连续两个月没有发工资，上个月甚至没有为员工缴纳社保，在此情况下，部分同事选择了离职，但也有不少人选择观望，期待公司情况好转。4月4日，一位在社交平台认证为天际汽车前员工的人士向时代财经称，网上（关于天际汽车停工停产等）消息基本属实，其他的不想多透露了。就工厂停工停产及员工停发工资等情况，时代财经4月4日向天际汽车方面求证，但截至发稿未有回应。太平洋汽车网数据显示，今年前两个月，天际汽车累计销量为186辆，其中2月份仅51辆，均由天际ME5贡献。4月4日，乘联会秘书长崔东树向时代财经表示，天际汽车如今陷入困境，或是因为行业竞争太激烈，企业发展不达预期所致。来源 | 天际汽车官博长沙工厂被曝停产欠薪市场关于天际汽车停工停产的传闻由来已久。早3月中旬，市场便有天际汽车拖欠薪资的消息传出。据未来汽车日报此前援引天际汽车员工言论报道，天际汽车长沙公司方面，拖欠了今年前两个月的工资；截至3月中旬，长沙工厂年内还未进入生产状态。但彼时，天际汽车方面向时代财经称，停薪停工消息失实了。网传天际汽车停工通知 | 图源网络4月3日，陈桥告诉时代财经，天际汽车已经拖欠工资两个月了。“我们本来是2月15号发工资，但那天没有工资到账，后来通知等到月底，结果还是没发，不过给交了社保，到3月份，不仅工资没发，社保也没给交了。天际汽车上海这边基本都是这个情况，也因此，很多同事选择了离职。”据第一财经报道，近日，天际汽车（长沙）集团有限公司（下称天际长沙）发布通知称，受公司资金情况和生产与销售计划影响，自2023年4月1日起，公司部分岗位实行停产、停工政策。停工停产期间，员工社保仍按照原基数申报。但在第一个支付周期后，相关员工将按照当地最低工资标准发放生活费，直至公司恢复生产。在此期间，员工可自行寻找新的就业机会，并主动离职。公开资料显示，天际汽车在湖南长沙、浙江绍兴、广西南宁、山东青岛建设工厂，规划总产能超过22万辆。但据第一财经报道，南宁工厂和青岛工厂并未实质性投入生产。绍兴工厂去年便没大批量的生产情况，只有部分同事在那边做着维护设备等方面的工作，量产车基本由长沙工厂生产。“不过现在长沙工厂已经停工，工厂的食堂也已经关了。”如今天际长沙工厂完全停工，或也意味着天际汽车全国生产完全陷入停摆状态。生产端被曝停摆背后，天际汽车的市场表现并不理想。太平洋汽车网数据显示，今年前两个月，天际汽车销量分别为135辆、51辆，而去年下半年，其月销均保持在200辆以上，高峰期超过700辆。融资额超100亿元，天际汽车的未来在哪？公开资料显示，天际汽车前身是成立于2015年的电咖汽车，而电咖汽车是乐视汽车旗下的子品牌，2017年时任乐视汽车CEO张海亮入主电咖汽车，而后电咖汽车更名为天际汽车。天眼查数据显示，天际汽车成立以来累计融资9次，总融资额超过100亿元，其2020年以来最大的一笔融资发生在2020年10月，投资方为地方政府产业引导基金和大型国有银行，融资额超50亿元。在去年末，天际汽车还高调官宣与沙特达成合作关系，将与沙特本土企业Sumou Holding成立合资公司，双方共同投资约5亿美元，将设立新能源汽车的生产制造和研发基地，年产约10万台新能源车。但仅半年不到，天际汽车便从高调出海落到陷停工停产的风波。变化之快，不仅让诸多业内人士吃惊，也让陈桥等内部员工感叹不已。在业界看来，天际汽车市场表现一般，在行业竞争加剧的当下，其产品力中规中矩并无太多亮点。官网信息显示，目前天际汽车仅ME7和ME5两款车型在售。公开数据显示，ME7于2020年9月推出，ME5于2021年7月上市。2021年末，天际汽车相关负责人曾向时代财经表示，可能会在2022年推出ME5的纯电版及轿跑车型。但截至目前，其提到的两款车型仍无踪影。产品力方面，其主销车型ME5作为一款增程式混动车型，直面劲敌——比亚迪宋PLUS DM-i的竞争。至于ME7，其定价与特斯拉Model Y、大众ID.系列等热门纯电动车有所重合，但无论是性能还是配置方面，均未体现出明显优势。在业界看来，市场竞争力不足背后，天际汽车的自我造血能力也较弱，但其所处的却是一个重资产、高投入的赛道。2021年末，蔚来CEO李斌在接受媒体采访时表示：“造车需要储备的资金门槛，几年前我说的是200亿，现在没有400亿可能都干不了了”。李斌解释称，400亿指的是真正成为一个有竞争力的、可持续发展的，且有抗风险能力的企业所需要的资金储备。值得一提的是，据此前媒体报道，天际汽车将完成7.5亿元的新一轮融资；一位知情人士透露，该笔资金最晚将于3月24日到账。3月16日，一名接近天际汽车的人士向时代财经表示，融资进展是有的，但金额和细节暂不便透露。若融资到账，或可帮助天际汽车支撑一段时间，但据陈桥透露，该项融资并不顺利，“关于这笔融资，公司领导本来说是上个月底会到位，但现在仍没有到账消息，领导也没怎么提过，或许是情况不大乐观了。”就融资进展及停工等情况，时代财经向天际汽车方面发去采访，但截至发稿未有回应。前述接近天际汽车人士向时代财经表示，工厂停工停产等为不实报道，目前是公司关键时刻，详情不方便透露。尽管目前天际汽车前景不明，但陈桥表示，“还是选择再观望一段时间，并不打算短时间离职，说不定公司什么时候情况便会好转，但也有可能自己等不到这一天。”
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